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上汽大众杀入商务MPV市场，威然成别克GL8绕不过的对手
5月28日，上汽大众首款商务MPV威然宣布上市，售价28.68万-39.98万元。
分析认为，威然的出现，显示出上汽大众在中国MPV细分市场试图重塑标杆的野心。
威然上市后，填补大众汽车在细分市场的产品空缺，上汽大众也在轿车、SUV和MPV三大领域均完成了高端旗舰产品的布局，标志着上汽大众完成了对所有细分市场的全覆盖。
上汽大众有限公司销售与执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝更在专访时表示，“希望威然像当初的途观那样”，成为中国车市一代神车。
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据悉，新车基于MQB平台打造，采用大众最新的设计语言，动力方面，威然搭载高低功率的2.0T发动机，匹配7速DSG双离合变速箱，2 2 3的七座布局可兼顾家用与商用。
虽然贾鸣镝称威然无意为打败别克GL8而来，而是希望把这个市场做大，争取更多的增量，但是以威然与别克GL8旗鼓相当的定价来看，若想重现“神车”现象，别克GL8是它根本无法绕过的对手。
而且近年来，国内MPV市场的跌势不停，今年1-4月更是出现了超过50%以上的跌幅，威然必然将切割别克GL8的市场蛋糕。
但从2000年5月进入中国市场以来，别克GL8累计销售超过123万辆，经历三代车型的演进，站稳中国MPV高端市场20年。而就在威然上市之前，别克GL8发布了改款新品，大大提升了内饰豪华度，在产品力上与威然各有千秋，俨然已经做好了应对威然冲击的准备。
不过，对于车市耕耘35年的上汽大众来说，它拥有累计2200万的客户基盘，实力不容小觑。据介绍，从4月26日开始预售以来，威然一个月的时间拿到了超过2000个订单，潜在客户量达到3万以上，超过了排产量。
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宏光MINI如此可观的订单量无疑再次展现了“神车体质”，并且不止于此。从5月7日盲订起到预售首日，宏光MINI的订单量已经突破6000台。
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