问
对海马的几点猜想，首先你要站在柱子的角度想问题。海马目前无非就是三种结局。第一卖
对海马的几点猜想，首先你要站在柱子的角度想问题。
海马目前无非就是三种结局。
第一卖身，第二和巨头合作产合资车，第三靠8S，7X和6P翻身。
按目前销量和市场，第三种福可能性基本排除了。
如果要卖身，那么账上17万的房子必须1.7亿卖出去，美化报表，变相掏空，像什么海南银行12%股权这种是绝对要清理的，最后就剩郑州全自动化工厂和海南海口工厂，加上整车全牌照，这就能卖个现在30亿的市值了。
（还算保守的，看看小鹏买的福迪,就剩一张牌照还值那么多钱呢）。
第二种可能性也存在，毕竟海南建设力度空前，而海南整车厂就一个海马，政策红利还是很吸引人的，和海马合资以后，很多进口零部件便宜了，合资车成本优势一下子出来了，那往内地简直就是倾销了，什么华晨宝马，北京奔驰，海南法拉利都行
静
海南法拉利不错，但目前景柱走的是第三种
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杰
嗯，做法拉利可以，因为都是产量少。跟海马现状一样但合资后品牌价值超高啊，也不愁卖啊。
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静
感觉柱子有点自负，另外还比较固执，以为还是之前的时代，活在过去，没有正视现在和未来，不然大众估计就是和海马合作了
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苦
但柱子说了，海马会死于某个夏天。因为夏天就到了……
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D
第二选项，海马大众，海马丰田是优选。第三选项，要投入资金复活，增加4s店，向三四线城市发力，加大营销力度。
以上的全是猜想，连苗头都没看到
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