问
中集蓝鲸1号助力我国首个深水自营大气田完成首口开发井作业中集集团今天近日，由
中集“蓝鲸1号”助力我国首个深水自营大气田完成首口开发井作业中集集团 今天近日，由中集来福士设计建造的“蓝鲸1号”钻井平台，助力中国海洋石油集团有限公司完成了我国首个深水自营大气田——陵水17-2气田首口开发井作业。
该口井的完成标志着该气田的开发建设迈出了重要一步。
距海南岛150公里的陵水17-2气田，所处海域位于欧亚、太平洋和印澳三大板块交汇处，钻井作业面临地质结构复杂、高温高压、超深水、台风极端天气等诸多挑战。
陵水17-2气田共部署了11口开发井，分布于7个深水井区，各井区地质状况、水文条件各不相同。
此次完成的首口开发井的作业水深超过1200米，完钻井深接近4200米。
承担此次钻完井作业的中集“蓝鲸1号”超深水半潜式钻井平台，由中集集团旗下中集来福士海洋工程有限公司设计建造，长117米，宽92.7米，高118米，重43725吨，最大作业水深3658米，最大钻井深度15250米，适用于全球深海作业；配置了全球领先的DP3闭环动力管理系统，能够确保平台在飓风、海流的袭击下巍然不动。
中集“蓝鲸1号”是目前全球最大、钻井深度最深的超深水半潜式钻井平台，代表了当今世界海洋钻井平台设计建造的最高水平。
中集“蓝鲸1号”于2019年4月启航开赴南海陵水17-2气田，这是继成功承担国家可燃冰试采重任后，其再次承担重任，助力保障我国能源供应安全。
图、文：中集来福士
股
问题4:2018、2019年都有大额的资产减值损失和资产处置收益，两者可部分抵消。请问2020年海工业务是否仍有计提资产减值损失的可能?2020年还有新的项目落地吗?
曾邗：确实公司在2018年针对海工的自升式平台有19亿元(人民币)多的减值准备，在2019年有51亿元左右，主要是针对半潜平台，未来是否进行减值准备，还需要根据每一个会计期末的资产的估值状况进行判断的;另一方面也要进行具体的减值测试，我们会采取很严谨态度的进行判断。关于未来是否减值，目前无法确定。但是经过2018年、2019年两年的减值，并且减值幅度也比较大，海工存量资产的风险得到了很大的释放，现在海工资产的基础应该比过去要好很多。
另一方面是关于土地，2018、2019年正好是我们前海土地实现工业用地转商业用地的落地时期。目前集团其他的土地转性的项目正在推进过程中，那么具体会在什么时候会做完成功、对财务报表有贡献，要看具体的进展。比如现在深圳坪山项目，公司也在非常加紧的推进过程中。
评论来自电脑端
股
问题6:近期油价跌到30美元以下，请问对公司海工一些能化业务有什么影响?
麦伯良：近期以来全球油气行业、海上的油气行业低迷，钻井类平台的市场订单比较少，所以我们近两年来重点放在海上风电、深海渔业养殖装备，还有生产类平台以及相关模块的订单，还有海上的卫星发射平台，钻井平台的修理升级，还有平台拆解式装备市场等。
预计今年海工新增订单，会在去年基础上还会有比较大幅的提升。现在我们在以上几个市场里面已经取得了一些实效;长期来看，油气开采还是能源的核心部分之一。能源市场需求是在变化，但是不能缺少油气。但是我们近期会把重点放在以上几个市场。
评论来自电脑端
股
问题5:2019年公司海工在建工程转固161.6亿元，是否给未来的固定资产折旧带来压力?
曾邗：在2019年，公司有6个海工平台由在建工程转为固定资产，在2020年会有新增的固定资产折旧，可以按4%的折旧率去大概计算(按照折旧的年限是25~30年)。
另外一方面，资产转固意味着我们会在市场上去为这些资产争取到新的租约，甚至是买卖交易，它也会给公司带来新的收入。对当年账务的影响，具体要看我们取得的租约，能够获得多少收入，也要跟折旧情况相比较。
评论来自电脑端
股
问题7:中集海工减值也提得差不多了，请问海工重组什么时候可以完成?
麦伯良：关于海工重组，我们还是继续在推进过程中，2020年我们仍会尽全力以赴，非常期待今年能够有个成果吧，还是非常有希望的。
评论来自电脑端