问
多空交换场地，交接棒顺利完成，后势可期吗？
广汇汽车走到目前的阶段，短期的走势已经完全脱离了基本面（当然从基本面上看，广汇汽车至少是一定正常的公司），完全是多空博弈，拼的是筹码、资金和人气（情绪）。
哪方是空方，当然是持股的一方。
不要说我手上有票，我建仓了，就是多方。
正好相反，目前手上有票的是标准的空方，大盘调整，他熬不住要抛；有了小利，他熬不住要抛；害怕再次下探被套，还是扛不住要抛。
多方是看好汽车市场反转的一方，如果他手上有资金，是真正的多方。
3.5左右的价格，如将时间线拉长至几个月到一两年，加上汽车市场的后势，确实物有所值。
所以今天空方拚命出货，甚至还有点恐慌的味道，多方严防死守，基本守住了底线。
最终冲高回落，收个标准的“射击之星”。
如果出现在顶部，或有了较大的涨幅，后势堪忧；如果出现在相对底部，则后看涨。
现在你认为是在相对顶部还是相对底部呢？
今天成交量不小，多空双方充分交换了筹码（从盘面看确实有新的接者进入），双方顺利完成了交接棒，从经验看，后势上涨的可能性更大一些。
（也不是说不跌，只是概率更小一些）。
问题是，你手上有票吗？
和
手上一直有票，始终没有割肉，不到4.6元附近不走。
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缪
等恒大汽车，或是代理特斯拉，或是公积金可以买车
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股
今天本来准备要做t的，怕单子大，影响主力拉升，唉，我还是太善良了
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股
有经验的小散今天一定会做T的：开盘一分种即大幅拉升3%以上，显然不是真拉升，也不是拉升出货，只是试盘；连续上涨数天了，从低点涨幅也有15%了，既是试盘，当然会冲高回落；大盘调整，回落的概率就更大了。当然也不要懊恼，如果大盘正常，广汇汽车大概率至少会维持在上涨2%左右的位置的，大盘跌，它能稳住已经不容易了。今天冲高回落，已经将意志不坚者清理得差不多了。全天大部分时间在高位盘整，主力已经将自己及一众看多者套在了高位，短期几乎没有杀跌的动力了。最关键的是，明天你敢（准备）做T吗？
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