(宇通客车)新能源+柴油国六 宇通推T7系列新车开拓新细分市场

国产高端公商务车标杆宇通T7新添纯电动以及国六柴油版车型。

日前，宇通客车(SH:600066)举行线上发布会，推出多款定位高端公商务车的新车，包括纯电动车型T7E、国六柴油车型T7D以及配置得到升级的2020款汽油车型T7。

“至此，宇通T7形成了汽油、柴油与纯电动三种动力类型的产品家族。
”7月下旬，宇通客车方面向时代财经表示。

据介绍，宇通T7自2015年进入市场而来，一直被宇通客车定义为逐鹿高端公商务车的重要产品。

不能否认的是，在国内高端公商务车市场，竞品丰田考斯特一项备受推崇。
据宇通客车此前透露的数据以及其它公开资料，宇通T7曾在2018年底占据25%的公务车市场份额，但同期依然低于考斯特。

“到2020年要达到50%的份额。
”宇通客车高层曾在2018年底的一次新车发布会上向媒体表示。

要如何达到50%的份额？宇通T7E、T7D或许是答案。

目前国内在售的丰田考斯特均搭载汽油发动机，相比之下，可以提供汽油、柴油(符合国六B排放标准)甚至纯电动三种动力类型的宇通T7，可以为买家提供更多选择。

对于宇通T7系列多款车型的细分规划，据宇通客车方面透露，汽油版车型主攻公务用车领域，而柴油版车型将应用在稍低端一些的商务领域，至于纯电动车型，预计会在机场、景区、高端团体、政府机关接待等场景中有较大发展空间。

值得一提的是，关于备受关注的纯电动宇通T7E纯电续航里程表现。
据官方介绍，该车在开空调情况下的巡航里程可超过260km。
据时代财经对比，该车纯电续航能力与2019年第四季度上市的比亚迪C6处近似水平。

据宇通客车日前发布的2020年6月份产销数据快报，上半年宇通客车累计生产量、销售量分别为14878辆及14898辆，两项关键指标均出现同比近40%的下滑。

上半年经历了疫情对全行业的冲击后，对宇通客车来说，下半年要扭转局面重回正轨，推出重磅新车、进一步开拓国内市场是一方面，另一方面也需要尽快恢复海外市场，毕竟出口客车也是宇通客车一个重要的业务组成部分。

据reddit、Sustainable-BUS报道，宇通客车的海外业务近日已有起色，其在意大利都灵有望击败竞争对手，拿到100台电动客车的订单。

据悉，该订单价值达到7200万欧元，若最终达成协议，第一辆客车的交付时间将在2020年末至2021年1月之间。