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《报废机动车回收管理办法实施细则》已经审议通过,并经发展改革委、工业和信息化部、
《报废机动车回收管理办法实施细则》已经审议通过,并经发展改革委、工业和信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局同意, 自2020年9月1日起施行。
安信证券表示,新汽车拆解政策一方面是打破了以前汽车拆解牌照各地的垄断形式,有利于促进民营资本进入,增加优质、大型设备的需求;另一方面允许具备再制造条件的“五大总成”出售给具有再制造能力的企业,有利于增强汽车拆解企业的盈利能力。
预期在行业景气度增强的背景下,产业链覆盖面广的公司有望享受政策多重利好。
A股上市公司中,启迪环境共有3家子公司从事报废汽车拆解业务,2019年拆解量约1.45万台。
格林美在武汉、天津、河南等地建设了世界先进的报废汽车处理基地,全面建成“回收—拆解—精细化分选—零部件再造”的报废汽车完整资源化产业链模式,形成报废汽车拆解、破碎、分选与零部件再造的全产业体系。