上汽通用别克顾晔斌：上半年终端零售跑赢大盘 新能源图谱逐步完善

本报记者 夏治斌 石英婧 上海报道

“今年上半年受疫情影响，整个汽车行业或者说整个中国经济都受到一定影响。
别克坚持‘品牌、产品、服务、技术’四个战略向上，凭借产品的密集投放、技术的不断升级和创新的营销模式，整体上交出一份相对比较满意的答卷，在终端零售上跑赢了大盘，特别是第二季度无论是批发还是零售，连续三个月同比正增长。
”近日，上汽通用汽车别克市场营销部部长顾晔斌在接受《中国经营报》记者采访时表示。

上汽通用官方数据显示，上半年别克品牌整体零售34.3万辆，市占率10.1%，比去年同期增加0.2%。
而这一成绩的背后与别克品牌上半年密集的产品投放息息相关，仅在7月下旬，别克就先后推出三款新车，其中包括两款别克微蓝新能源车，分别为微蓝7SUV和微蓝6 PHEV。

加码新能源布局

众所周知，近两年来随着传统车企与造车新势力的同时发力，消费者对于新能源汽车的关注度正在逐步提升。

“新能源市场未来潜力非常大，大的市场一定会有不同玩家在里面，主流合资品牌肯定是非常重要的一股力量。
新能源布局对于上汽通用汽车和别克品牌都是非常重要的战略，因此别克在新能源投入上会有持续不断的技术迭代和新产品投放，也会有足够资金保证。
”谈及新能源车型的布局，顾晔斌如是说道。

但相关数据显示，7月份新能源乘用车零售销量6.88万台，同比下降4.2%，环比6月份下降48%。
顾晔斌表示，新能源市场从去年开始有一定下滑，其中To B是主要因素，但仍是大势所趋，特斯拉的表现也从侧面证明新能源市场是有需求的。
“消费升级趋势下，一些中产或高端家庭收入增加，加上新能源本身具备的互联、环保节能、日常使用优势，市场潜力非常大。
”

实际上，别克品牌在新能源产品上已经实现了对48V轻混动、HEV全混动、PHEV插电式混动和纯电动等多样化新能源技术型谱，以及轿车、SUV、跨界车等主流车身形式的全面覆盖。

此番别克品牌为何一口气推出微蓝7 SUV和微蓝6 PHEV两款新能源车型？顾晔斌称，一是对大环境大趋势有信心；二是基于别克品牌本身的技术优势，像微蓝7 SUV和微蓝6 PHEV在续航里程、科技配置、造型以及安全性、可靠性方面都具备优势；三是基于品牌影响力、品质、创新营销体系、经销商服务能力等体系优势。

以别克微蓝7 SUV为例，这台车的目标客户主要是90后一些年轻个人和家庭用户，着重解决诸如上班通勤、日常接送孩子上学等各种需求痛点。

而对于接下来的产品布局，顾晔斌则表示，对于别克来讲，目前新能源重点工作是微蓝，通过新产品上市和创新营销工作，去不断提升产品的影响力和知名度。
“今年下半年会在其他车型上不断推出微混技术，同时会在包括纯电等技术路线上，结合市场需求，在未来不断有新的产品布局。
”

首次试水线上直销

“别克微蓝7 SUV首次采用线上直销模式，顾客可以通过iBuick APP实现线上购车全过程服务。
”顾晔斌介绍称，“线上直销模式是一种三赢模式：对顾客而言，过程更加方便透明，购买也就更加放心；对经销商来说，通过收取服务费，没有库存和资金压力，运营生态更轻松灵活；而对于主机厂，他们可以直接和顾客进行沟通，为顾客提供更好更方便的服务。
”

顾晔斌说，线上销售对经销商现有模式是一次创新，对上汽通用也是一次创新。
“别克作为一个在中国市场扎根20多年的品牌，全国经销商网络布局非常完善，与经销商始终是长期合作、互利共盈的关系。
别克任何一个新的营销模式肯定会全盘考虑，一方面实现共赢，一方面各方把业务效率进一步提升来更好服务终端客户，微蓝7线上直销模式也是基于这个出发点考虑。
”

今年上半年受新冠肺炎疫情的影响，彼时在线下销售渠道不便的情况下，多家车企转战线上销售，推出了VR看车、在线选车、上门试乘试驾等服务。

别克品牌也不例外，记者注意到，从3月份开始，别克品牌坚持每天直播，举办5场线上云产品发布会，吸引了将近5000万名观众收看。
除此之外，别克在全国的800家经销商，也都开通了线上VR展厅。

“随着微蓝6 PHEV、微蓝7新产品上市，下半年将继续结合新能源客户需求、线上新零售的趋势，持续做好营销创新工作。
别克也会通过线上模式给顾客提供更好服务体验，针对现在年轻人喜好和年轻人消费习惯，推出更多线上营销模式。
”顾晔斌直言道。

（编辑：石英婧 校对：颜京宁）

（来源：中国经营报）