F1与海南高速

F1中国站，上海从2004开始举办，已经17年了，早有新闻报道传出，上海早就不想办了。
2004年上海投资26亿建的上海国际赛车场，占地2.5平方公里，到今天土地价值已经翻20倍不止，对进一步提升上海国际知名度意义已经不大，目前基本是上海贴钱在办。

在中央打造海南国际旅游岛，国际自贸岛的背景下，海南急需扩大国际知名度，接棒上海，举办F1中国站比赛是最好的选择。
海南文昌国际赛车体育运动公园凭借将赛车和休闲旅游一体，闯出一条不同于上海的中国特色F1之路。
以海高名义取得的186公顷休闲用海已经公示完毕，可能公司不日将公告。

上海奥迪国际赛车场2004年投资就已26亿，如今要新建一条F1赛道，起码上百亿计。
上海当初是全部国资投资，而今天要海南省政府拿出百亿来全额投资是不现实的，那么让一个有钱的国资控股上市公司来投资，成了最好的选择。
如今海南国资控股的上市公司中，唯有海南高速具备这个实力。
理财现金，上市公司股权，大片未开发土地，这些雄厚家底，加上再融资，百亿投资也是轻而易举的事。
作为一个上市公司，肯定是要讲投资回报的，F1是个烧钱的生意，为了不让海高亏本，政府必定要拿个赚钱的项目补偿一下，免税牌照，赛马牌照.....不管什么，这些都能让海高脱胎换骨！