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军工
新研股份4日在互动易上表示，公司与沈飞、贵飞的合作一直在正常进行中，受疫情影响不大，公司航空航天板块的军品占比约9成以上。
新研股份2019年年报显示，随着过去两年转型升级战略的逐步落实，公司在航天及航空零部件加工领域已实现由零件加工向部组件系统交付升级；同时，公司积极融入国际航空巨头转包供应链和中国中车、核电供应链，客户范围不断扩大。
目前，公司已成为同行业民营企业中客户范围最广、参与装备型号最多、涉及工艺链价值链最长、产能规模最大最优的企业之一。
新研股份曾于2017年5月披露，经中航沈飞提议，明日宇航在沈阳市沈北新区投资12亿元，建设明日宇航(北方)航空智能制造产业基地。
同年5月，公司与中航贵飞签订了《贵飞工业联合体深层次战略合作伙伴关系框架协议》。
据协议，明日宇航加入贵飞公司工业联合体，中航贵飞在对明日宇航进行尽职调查、明日宇航在满足中航贵飞相关资质要求后，第一期在“山鹰”教练机的后机身(28框后)数字化改进，各机型导管接头、钣金零部件加工等五个方面进行深度合作。
值得注意是，新研股份7月1日曾公告，公司定增申请已获得深交所受理。
公司拟非公开发行股票募资不超过12亿元，由控股股东嘉兴华控全额认购，扣除发行费用后将全部用于偿还银行借款。
截至2019年9月30日，公司银行借款合计19.49亿元，面临较大的偿债压力。
公司使用本次募集资金偿还银行借款后，净资产规模将增加，资产负债结构得以优化，抗风险能力进一步提升；还可以有效缓解公司未来营运的资金压力，满足公司经营周转需求，有助于提高公司的资本实力和综合融资能力。
公司曾于2019年1月公告，公司股东韩华、胡鑫、张舜、刘佳春向嘉兴华控承诺，明日宇航于2020年至2022年，每年的扣非净利润分别不低于4亿元、5亿元及6.6亿元。
（文章来源：中国证券网）