氢问董秘：潍柴动力已批量投放氢燃料电池发动机，江铃汽车氢能重卡未量产

「氢问董秘」是氢云链旗下的全新栏目，主要包含投资者在互动平台上针对氢能、燃料电池等内容方面进行提问和相关企业的回复，每天一期。
在这里，你可以全面了解企业的氢能发展动态。

潍柴动力

问：

关于氢燃料现阶段基础设施的困难： 1.氢能源爆炸易燃易爆性特别强（空气中体积浓度4%-75%），民众可能有安全抵触情绪。
2.没有现成基础设施，需要从头开始规划建设：氢气的储存，运输，充装；爆炸性意味着多数都是创新，成本高昂。
3.电能可以直接与太阳能风能等匹配，家庭自主完成，可推广行强很多。

潍柴动力答：

公司以“绿色动力，国际潍柴”为使命，在企业经营和技术研发时高度重视并积极履行社会责任。
燃料电池具有清洁环保、节能高效等优点。
公司已批量投放氢燃料电池发动机，目前运行情况较好。
未来，公司将持续加大研发投入，加快商业化和工程化落地。
感谢您对公司的关注！

江铃汽车

问：

董秘你好，请问公司氢能源重汽是否量产？

江铃汽车答：

未量产。

航锦科技

问：

尊敬的董秘，你好,贵公司去年参与投资保利防务设立的产业投资基金运作如何？与保利是否有进一步合作？贵公司投资氢气充装站项目进展如何？

航锦科技答：

尊敬的投资者，您好。
公司去年与保利防务共同设立的产业基金，间接投资武汉光谷航天三江激光产业技术研究院有限公司，持股3.76%，该公司是专业从事激光核心器件及应用装备的供应商。
目前保利防务通过珠海保桦（有限合伙）持有武汉导航院5%股权，公司会进一步加强与保利的合作。
氢气充装站项目在获得政府部门行政审批后即可开工，预计9月底可开工。
感谢您的关注。

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（来源：氢云链）