(中远海特)股价蓄势待发，一柜难求的情况要延续到2021年

受海外疫情第二次暴发的影响， 海外“宅经济”正在上演，家具产品需求增加，生产家具的企业停工，来自中国的家具正在被海外抢购。
三季度以来，我国外贸出口加速恢复，家具行业出口订单的火爆程度超出市场预期。

1、家具出口订单激增三倍企业紧急招人扩产

彭石清的家具厂加工地在广东惠州，每年工厂产值超过5亿元人民币，超过三分之一的业务是来自海外订单。
彭石清告诉记者，今年年初出口订单在持续下滑，但8月份以后，他们的海外订单出现了爆发式的增长。

2、海运“一柜”难求 跨境电商运费暴涨

全球疫情蔓延阻碍了国际人员流动，国际市场营销难度加大，依赖线下交易的出口企业订单一度被按下暂停键。
线下交易的停摆，迫使国际贸易加速往线上迁移，线上交易出现爆发式增长，跨境电商的海运价格暴涨。

伴随着海外订单的爆发式增长，出口企业喜忧参半。
曹光是一家跨境物流公司的负责人，她告诉记者，海外家具需求激增，海运业务量出现了翻番的增长。
受疫情影响，空运资源紧俏，很多企业选择通过海运把货品运输到国外。
可是很多船务公司都没有船可以出海，做好的货只能压在仓库，库存和资金压力急剧上升。

深圳市递四方速递公司总裁曹光：今年大件货物的海外电商出海是一个新现象，这一点对运力造成了压力，我们的货柜数比去年增长一倍，比如去年一个月大概是400到500个柜子，今年一个月的货柜大概1000个柜子左右。

跨境物流成本也在勐增，出海费用水涨船高。
海运网数据显示，美国航线的集装箱海运价格持续暴涨，从6月起，美西、美东航线的舱位开始紧张，当月涨幅分别为28.4%和20.9%，较今年年初翻了一番。
上海至美国西岸基本港的集装箱运费已经达到8年来的最高水平，一个集装箱到美国西海岸航线的运费则已冲破5000美元。

面对跨境物流成本的增加，不少跨境物流平台推出 “拼柜”，集装箱服务，多个商家的订单可以拼单发往国外。
等海运至欧洲港口后，再根据客户的不同需求，将货物分拆至不同的点，利用第三方物流公司提供上门运输服务。