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(上汽集团)以五菱mini的发展趋势看,如果出一款4米长度左右的紧凑型,价格下沉到5万左右,

2021年3月7日  11:46:26 来源:168炒股学习网  阅读:122人次
股友月光
发表于 上汽集团(600104)
以五菱mini的发展趋势看,如果出一款4米长度左右的紧凑型,价格下沉到5万左右,
以五菱mini的发展趋势看,如果出一款4米长度左右的紧凑型,价格下沉到5万左右,续航就200公里,五菱会抢占很多市场,会加速新能源车替代燃油车进度,但会导致整个行业利润下降。
我粗略算了一下,2元五菱mimi居然销量达到了5万辆!!!去年一共是11.2万,今年1月3.6万,现在公布是20万辆,也就是最淡季的春节月份却是mini最高销量。
价格的确是王道!即使车的利润很低,换的碳积分也赚不少钱的!
股友回答
股友床下
2021年3月7日
磷酸锂铁电池循环2000次,一次即使100公里,按计算也足够用到车子报废。因此换电池似乎可以忽略。
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股友床下
2021年3月7日
优点,出行成本低,磷酸锂铁安全性比三元好\n缺点也同意是电池,几年后换电池成本问题,按现在的发展趋势看,以后还电池成本会越来越低。
评论来自电脑端
股友床下
2021年3月7日
这车的主要应用场景\n1,城市接送孩子上学放学,zhe没问题170公里续航能解决\n2,上下班\n3,地级市范围也能满足需求,其实范围几乎可以扩大到50公里,那就是会老家探亲也没太大问题!\n4,遮风挡雨,代替电动自行车摩托车出行,淋雨接送孩子的感受太,,,\n5,新手,女性,,家庭又多辆车的,城市限行的,拿不到蓝色牌子的,,,,\n优点与缺点\n主要就是价格便宜\n缺点多,续航的确感觉少了点,高续航170,冬天可能100。安全性肯定不好,经不起追尾的,后排肯定不能坐人,后排危险性太大,虽然如果只城市出行速度相对都不高,市内大多速度限制40公里每小时,但的确也有限制70的。\n空间小,除了出行,感觉基本上不能干什么。建议把车子长度增加。
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