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(工商银行)六大行2020年业绩大比拼:谁最能赚钱?

2021年4月5日  11:24:07 来源:168炒股学习网  阅读:132人次
股友资讯
发表于 工商银行(601398)
六大行2020年业绩大比拼:谁最能赚钱?


又到一年“年报季”,国有六大行2020年度业绩报告目前已全部披露完毕。


尽管受到疫情冲击,但六大行资本规模和净利润仍在稳步增长,合计实现归属于母公司股东的净利润达11382.24亿元,相当于日赚约31.18亿元。


那么,在六大行中,谁最赚钱?谁的资产质量最优?谁分红最多?


比拼一:谁最能赚钱?


受新冠疫情冲击,各大行2020年上半年净利润增速同比下降,但截至年末各行都实现了正增长,归属于母公司股东的净利润合计达11382.24亿元,相当于日赚约31.18亿元。


具体来看,“宇宙行”工商银行在营业收入和归母净利润方面均居首位,依旧是六大行中最能赚钱的,其2020年实现营收8826.65亿元,实现净利润3159.06亿元,同比增长1.18%。
建设银行和农业银行归母净利润分别以2710.5亿元和2159.25亿元紧随其后,同比分别增长1.62%和1.8%。


虽然邮储银行以641.99亿元的归母净利润排在六大行末位,但其增速一骑绝尘达到5.36%,增速位列第二的中国银行为2.92%。


从收入结构主体来看,利息净收入依然是各家大行营业收入的“压舱石”,在营业收入中的占比均在60%以上,农业银行和邮储银行更是达到82.84%和88.53%。
交通银行的利息净收入占比最少,为63.28%,手续费及佣金净收入占18.31%。


比拼二:谁资产质量最优?


资产质量方面,截至2020年末,六大行不良贷款率均较上年末有所上升,工商银行、建设银行、农业银行、交通银行不良贷款率均上升超过0.1个百分点。


截至2020年末,邮储银行不良率最低,为0.88%,较上年末增长0.02个百分点。
交通银行不良贷款率最高,为1.67%,较上年末增长0.2个百分点。
其余几家不良贷款率在1.46%-1.58%。


“从去年三季度以来,不良贷款率上升的势头已初步得到遏制。
”交通银行副行长殷久勇表示,随着存量风险加速出清,以及疫情冲击减弱,交行资产质量逐步企稳。


与此同时,各大行纷纷加大不良资产处置力度,因此除邮储银行外,其余银行的拨备覆盖率均有所下滑。
截至2020年末,邮储银行拨备覆盖率为408.06%,为六大行中最高水平,较上年末上升了18.61个百分点。
而交通银行的拨备覆盖率为143.87%,较上年末下降27.9个百分点,为六大行中最低;农业银行拨备覆盖率为260.64%,比上年末下降28.11个百分点;建设银行为213.59%,比上年末下降14.1个百分点;工商银行为180.68%,比上年末下降18.64个百分点。


比拼三:谁分红最多?


每年的年报季,分红也是备受各方关注的一个指标。


根据各家披露的分红预案,2020年六大行拟现金分红总额达3418.87亿元,较2019年的3352.34亿元增长66.63亿元。


具体来看,交通银行最“大方”,其现金分红比例达到31.86%,其余五大行的比例均为30%。


盈利能力最佳的工商银行派息总额最高,为948.04亿元,每10股派发2.66元(含税)。
建设银行紧随其后,2020年度拟派息总额达815.04亿元,每10股派发3.26元(含税)为六大行之首。
交通银行、邮储银行派息总额分别为235.41亿元、192.62亿元,每10股派息分别为3.17元、2.085元。

(文章来源:国际金融报)
股友回答
股友原来
2021年4月5日
我们的银行估值全球最低,这不合理。
评论来自电脑端
股友股友
2021年4月5日
“华尔街“赌徒”比尔.黄爆仓”的启示\n——牛年将是价值投资回归年\n一、牛年最有可能实质合并的就是中国中铁和中国铁建合并:\n1、早在2019年,国资委员李锦就认为中铁与铁建的重组是大概率事件。\n2、有投资者问:请问贵公司(中国铁建)有可能和中铁合并吗?\n公司答复(2021-03-23):“您好,感谢您对公司的关注!关于公司是否会与中国中铁合并,近年一直有传言,相关信息请以公司公告为准。”\n3、从地理位置和业务性质来看,中国铁建和中国中铁合并能够最大限度获得“协同效应”。\n4、原来本就是一家,一到十局分给中铁,十一到二十五局给了铁建。\n由此看来,“两铁”合并可能性真的很大耶。\n二、即使不合并,“两铁”也有3倍左右的升值空间:\n1、中铁矿产资源储量:(1)铜超1000万吨。(2)钴约69万吨。(3)钼约66万吨。中铁资源部2021年净利润预测30亿左右。中铁矿产资源估值就=1348亿市值=5.48元/股(国泰君安:研究员:韩其成/陈笑。日期:2021-03-04)。\n2、中国中铁2020年扣非业绩增长22%,这是中铁业绩高速增长的前景趋势。\n3、中国铁建目前的市盈率还不到5倍。全A股市场几乎再难找到比“两铁”拥有更大、更确定性升值空间的低估值蓝筹票票。\n4、从未来前景来看,京广、沪广等等的磁悬浮铁路开建是迟早的事,这是“两铁”未来10-15年业绩高速增长的保障。\n5、未来2年上证指数至少破5178。\n6、美股建筑企业的市盈率都18倍左右。基于全球市场性价比,“两铁”市值迟早会超过20倍市盈率。所以,即使不合并,“两铁”也有3倍左右的升值空间。
评论来自电脑端
股友股友
2021年4月5日
http://guba.eastmoney.com/news,601328,1020316786.html
评论来自电脑端
股友乌苏
2021年4月5日
评论来自电脑端
股友股友
2021年4月5日
评论来自电脑端
股友就是
2021年4月5日
这里面提到的指标多的不要买,漏掉分析的可以买
评论来自电脑端
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