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中国中车——垃圾车无量下跌，茫茫无期，柚子炒过以后已经不是贴切当下热点题材，下跌
中国中车——垃圾车无量下跌，茫茫无期，柚子炒过以后已经不是贴切当下热点题材，下跌一地鸡毛回到解放前，之前柚子炒作，因为机构抱团是热点1没有机构参与，外资出逃没有买入，现在大盘抱团股已经不是唯一热点，柚子炒作题材方向很多，中车也就无人问津啦，现在回调处于低点，5.95处又留下十字星，周线skdj调整即将见底6元左右合适抄底，120日均线金叉250日均线，可以埋伏中长线
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物产中大——炒股别炒物产中大，天天看股票的别看物产中大，有点类似中车，理财投资可以低吸买入，注意高抛，目前日线周线级别技术面调整，一般不会马上趋势大涨，要调整完了再涨
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老哥600704物产中大能不能点评下
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重要说明，中国中车似乎和任何热点都没太大关系，无量的股票，炒股投机的别参与，无量就不知道何时有大涨机会，投资理财闲钱存银行的资金可以买入，抄底买入放着涨不涨你都无所谓，时间长了涨了你再卖，时间长了不知道何时也可能放量了，股价涨也就风生水起
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看一看爱美客估值很高股价还能暴涨大涨呢？\n营收和利润双丰收，处于成长性赛道，天花板难以预测，无法估量，市场资金抢筹，给予高估值，高估值通过高成长消化，一直处于高估值状态，看看毛利润，净利润特别高，负债率还特别低。这样的好公司容易吸引风投资金入场投资，结果就是股价维持高估状态常态化，相反没有高利润的维持低估值常态化
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中国中车和物产中大，营收和利润都是增长的，只是中国中车利润增长多，毛利润高，可是一看净利率很低，再看资产收益很低，再看负债很高，这些都不好，重资产的公司，盈利能力[捂脸]除非中国中车哪天能把高铁成功输出到国外，可惜美国百般阻挠我们中车出海一次又一次流产了
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我们的中国中车完全是国家扶持的，也不是用来炒的，如果春节前元旦那时说投机+理财两相宜，那么现在的中车无量，无资金关注，只能理财了，投机必须有量，看看中车的机构连香港中央结算都没有，属于理财型投资了
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走心电图的物产中大，不能盯着盘面看，否则会击破你的耐心，知道就行了，有能力博弈短差用资金博点短差（当然真的短差还是小盘大幅波动的盈亏快），
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长周期月线级别还是看好物产中大的
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物产中大——太平人寿持有的股票，说明这个股票是相对安全有保障的股票，同时也可能是属于稳健型理财型股票，保险公司拿了投保人钱去投资是追求收益大于保费支出，但又不能承担风险的稳健型投资，物产中大k线走势属于股性不活跃的那种，波动率小，走心电图，中国中车也是心电图。一季度香港中央增持物产中大这个似乎挺有看点
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物产中大——周线在调整，周线级别和日线级别都看调整，买了物产中大短线暂时没有机会，如果买了就买阴线卖阳线，做一下短线，月线级别看涨，日线级别周线级别是春节后涨完了回调阶段
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物产中大——股价在半年线年线处有一定支撑，日线级别看调整，调整结束之前任何反弹，是调整中的反抽，短线超短线只能阴线低吸，阳线就卖
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