网友提问：
赣锋锂业(002460)
依靠内燃发动机驱动的交通运输时代很快就将结束。在过去的一年左右时间里，中国、印度、法国、英国和挪威政府均宣布他们正在考虑禁止汽油和柴油汽车。除了计划中的内燃发动机(ICE)禁令外，许多国家也制定了官方的电动汽车(EV)销售目标，包括爱尔兰、日本、韩国和西班牙。与企业可再生能源买家类似，私营部门在低碳电动汽车转型中也起到了很大的助推作用。在2018年底特律车展上，福特汽车公司宣布，计划到2022年将电动汽车领域的投资规模增加至110亿美元，比先前制定的到2020年投资45亿美元的计划高约2.5倍。来自路透社的分析显示，这一承诺将全球汽车制造厂商的整体电动汽车投资额拉升至了900亿美元。仅通用汽车一家就计划到2023年上市20款新型电池和燃料电池电动汽车。
网友回复
笑傲沪深股市：
未来 新能源电动车的竞争是 锂电池竞争， 锂电池竞争 最后归结于锂的竞争。
所以， 赣锋锂业的锂资源庞大， 按照目前氢氧化锂市价， 特斯拉、LG同时宣布 锂电池成本低于100美元/KWH， 这是划时代的进步, 说明 特斯拉、LG的低成本支持锂产品目前市价。
赣锋锂业第三代固态电池成功， 其成本将更低， 锂材料占据锂电池材料的50%， 所以赣锋锂业固态电池的利润将高达2亿元/GW以上 。
按照续航500公里配置电池组， 1GW电池可供1.1万辆电动车， 由此可以看到，2025年全球3000万辆电动车产能需要锂电池、固态电池 2730GW， 所以，赣锋锂业的最大幻想是， 当固态电池性价比无与伦比， 赣锋锂业占据全球电池份额20%， 也就是在2025年要具备550GW的固态电池产能。
而赣锋锂业锂目前的锂资源储备， 可以生产固态电池 1.65万GW的产能。
笑傲沪深股市：
据央视网消息，近日，中国科学院召开新闻发布会，发布中科院“变革性纳米产业制造技术聚焦”战略性先导科技专项（以下简称“纳米先导专项”）取得的重大成果。
先导专项开发的多款动力电池单体电芯能量密度达到300Wh／kg以上，意味着单次充电续航里程可达近500公里（测算方法参考北汽EV200车型），居世界先进水平，目前正在进行电池组集成优化，为装车演示做准备。先导项目开发的锂电池关键材料均已进入中试阶段，已供货三十多家电池与电动汽车等企业并形成合作关系。
海上小飞：
新能源汽车发展势头迅猛，各路产业资本纷纷布局，产能迅速释放，市场竞争更趋激烈，赣锋前景面临挑战。
笑傲沪深股市：
得资源者得天下，得高技术者得市场。
这是一句名言，是放之四海而皆准的。