网友提问：
现代投资(000900)
和两市中数千家包含有神仙资产的上市公司比，被妖魔化了的长韶娄高速定增收购，已经算严重超跌，你还不敢玩？假如现代投资只是平价的收购某类资产，消息属中性既不偏空也不偏多，那么停牌7个多月的现代投资复牌时，会跌多少？参照高速板块的走势看，绝不该二个半跌停，毕竟停牌前相对于大盘走势，也算有小异动。那么，定增收购长韶娄高速，真的算特大利空？还是被某些人故意妖魔化了？长韶娄高速，2011年开建，2014年建成通车，全程139.5公里，总造价93亿元。如果不是国资委的项目，不谈修高速，只是征如此大面积的土地，有那家民企拿的下来？就算拿的下来，至少要付出多大的土地成本？50多亿够不？长韶娄高速，2016，2017年是连续亏损2亿多，那么造成亏损的原因是？如果是因为长韶娄尚未进入成熟期，通行车辆尚少，却必须支出全套营运成本，以及归还贷款利息，那么前期有亏损，岂不很正常？打个不恰当的例子，我们普通人买套几百万的房子，付了首付后，还要支付二年的按揭，也才能接手新房。现代投资的主业，本来就是高速行业，那么，如果是现代投资现在准备修一条139.5公里的高速公路，假如2011年93亿能修好，那么2018年的现在，能修得出来？肯定不可能！因为，2011年开使建长韶娄，那么前期的征地准备工作，至少要提前五年，甚至更久，也就是至少2005年开始，2005年的土地价格到2018年增值了多少？大家总是认为，老高速很赚钱
网友回复
TAO57o：
既然两市有数千家上市公司的神仙资产，具备中兴通讯的潜质，何不玩玩反应过度的现代投资
TAO57o：
既然两市有数千家上市公司的神仙资产，具备ZX通讯的潜质，何不玩玩反应过度的现代投资
TAO57o：
爬得慢的，有爬得慢的幸福感，不怕明天再大跌。
跑得快的，有跑得快的刺激感，却担心明天回杀。
明天再战
TAO57o：
开启吃小钱模拟