网友提问：
中远海能(600026)
6月20日，来自中国、欧洲、韩国和日本行业协会及企业的30余名船舶行业专家齐聚韩国首尔，参加2018年国际造船专家预测会。会上，中国船舶工业经济与市场研究中心相关专家作为中国代表团的重要成员，就国际船舶市场中长期趋势、散货船市场中长期趋势等议题作主题报告，并与各国专家进行深入互动交流。各国专家普遍认为，现阶段国际船舶市场已走出历史绝对谷底，未来风险与机遇并存，复苏之路仍将漫长。以日本专家的预测为例，2016-2035年，国际航运市场的新船需求规模将由1990万CGT（2016-2020年均值）逐步增长至4360万CGT（2031-2035年均值），而2011-2015年，全球实际新船需求量已达到4110万CGT，将高于2030年之前的预测值。另外整体来看，欧洲、韩国和日本专家分别预计，2016-2035年全球年均新船需求规模约为4200万CGT、3840万CGT和3180万CGT；另外，我们预计这一数字约为4100万CGT。从风险来看，全球经济与海运贸易发展已进入新阶段。尽管2021-2035年，全球经济发展有望保持3-4%的年均增速水平；但是，由于中国经济结构转型升级，加之“贸易保护主义”和“制造消费本土化”等因素，全球经济增长对海运贸易的支撑作用明显减弱，预计同期全球海运贸易增速将下滑至2%左右，势必限制全球运力需求增长，不利于航运供需关系的改善和新造船需求的释放。从机遇来看，
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股友B6MmhM：
发表于 2018-06-2311:07:54未来全球LNG船市场前景看好
2018-04-20 07:59 | 中国船检 液化气船市场
近年来，全球LNG贸易保持较快增长态势。那么，未来几年全球LNG船船市场需求如何？
1、全球LNG中长期海运贸易发展前景看好
全球LNG产能有望大幅增加，航运市场将继续企稳。未来两年，全球LNG产能或将增加0.55亿吨，特别是美国的LNG项目逐步投入运营，对LNG海运贸易发展的带动作用将十分显著，预计2018年，全球LNG海运量增速将达到10%以上。与此同时，全球LNG船队增速将达到9%左右，低于运力供给增速。在此背景下，全球LNG船航运市场有望驻足上行。
中长期来看，由于全球对清洁能源的需求存...