网友提问：
亿纬锂能(300014)
告诉你们一个好消息 我刚才在工业园 小转了一下 我转了两个公交汽车充电站 就是一排排那种可以充电的 不用司机充电专门有充电师傅给充电 我和充电师傅聊了一些话 一辆公交车充电时间是5分钟到六分钟 能跑到终点站两个来回 跑一趟终点站不少于15公里 两趟加起来就不少于30公里 回来的时候还剩80%的电 然后再继续冲电5到6分钟 他们把这叫补电不叫充电 而我去的第二个公交充电站 给出的数据比第一个公交更吓人 我又到松下合资汽车动力电池厂 还没建好是个工地 本该去年建好的 因为接不到订单一直没建好 如果建得过快 到后来就成了空厂 所以不急于急着建厂 我和那些小包工头聊了一下 他们说就算国家完全不给补贴了 他这个日本合资厂也未必能接到订单 他说 因为在技术方面和国产已经不占优势了 这一点也是我以前很认同的 我很相信强龙不压地头蛇 总有水土不服 动力电池有多厉害 我来告诉你 我们这拉水果的三轮车 充完一次电 从我们这个城市空车到旁边另一个城市然后拉完满车水果再回来还剩余电 所以长期投资亿纬锂能是一件好事 而且是非常好的事 因为这家公司专门是做电池的汽车动力电池地位也是不断的上升
网友回复
弘毅888：
兄弟，辛苦你了！
包子62：
谁不加入新能源汽车，谁将被淘汰，德国带头将在2020年禁售燃油车，只有一年半时间了
谁呀你是：
忽悠不忽悠，倒是事实
默默在此：
着急，还套在江特电机，想转战亿纬锂能，跟你混