网友提问：
寒锐钴业(300618)
至于无钴，嘴炮而已，就是不是嘴炮，要商业化也不是一夜之间就能蹦跶的，起码几年时间，在座有谁拿那么久的？只要下半年开始供应开始撑不住需求了，股价大涨就不信谁能拿得长久。
网友回复
火云飘：
再多的空方言论，只需怼过去一句就行：“我总储量只有700万吨”就行。一句胜过空方千言万语
maomaoyu2008：
现在有很多各种报道和传闻。说什么石墨烯电池，充电十分钟可以使新能源车跑一千公里。说什么松下公司在研制不用钴的新能源电池。说什么氢能源电池才是新能源汽车发展的唯一方向。好啊林林总总，那么现在拿出来用啊，拿出来推广啊，拿出来商业化啊。拿得出来吗？拿不出来。实验室里的成功离商业化和实用化还遥远着呢。如果新能源车电池过份降低钴的含量，那么电池化学性能相当不稳定，存在着重大的安全隐患。氢能源的新源车，你敢坐吗？谁敢坐着屁股下面有一个炸弹的车。
就目前科学技术水平来说，钴在10年里是不可被替代的。那些说新能源车不再用钴的人。其实他们心里是非常看好钴，他们无非是想通过这种方式，把钴的价格打压下来。然后自己可以捡到便宜货。
我爱冻秋梨：
每台车用1.2kg钴
maomaoyu2008：
特斯拉再怎么想办法降低钴最终还是要用钴还是离不开钴。离开了钴电池的化学结构就不稳定会带来安全隐患。811，特斯拉的低钴NCA，虽然单车用钴量减少了，但是新能源车产量在扩大提高，就全球范围来看，新能源车的生产绝对量是在以几何级倍数地快速增长。就拿特斯拉来说，之前的年产量才几万辆，而现在光model3就要年产50万辆。所以即使单车用钴量减少了，但产量的几何级成倍增长，对应的钴用量不是减少而是快速增长。钴作为一种稀缺资源，在地球上它的储量是极其有限的。而现在全球各大车厂都要搞新能源车，尤其是我国新能源车呈高速发展。新能源车的产量也必然呈几何级倍数增长。所以钴金属在今后一段时间里必然是供不应求，其价格必然呈上升趋势。当然，科学家今后会找到钴的替代材料，但就目前来看，3至5年是不可能实现的。所以钴作为一种稀缺的有色金属，它必然在今后3-5年价格继续呈上升趋势。钴价格将创历史新高也是势在必然。我们拭目以待。
我爱冻秋梨：
是12kg？
我爱冻秋梨：
长短途平均下来是8kg
雪花在飞翔：
我爱冻秋梨：
全部储量只够8千万车辆需求。