网友提问：
深圳机场(000089)
昨天发研报且给了大家8元逃跑的机会，还有什么好留恋的呢？任何人不能跟趋势作对，上海机场、白云机场、东方航空、中国国航等等前段时间跌得少的股票现在都在补跌，深圳机场也不例外，必需跌到7.37元以下，而现在资金在炒超跌个股，也就是2018年5月21日到现在跌得最多的且公司本身没有问题的股票，最近一个月跌幅超过百分之三十并且反弹无量能够涨停的股票是反弹急先锋。
网友回复
有梦想的散户：
深圳机场：1.客流量增长比白云机场快，总市值低于白云和上机；2.深圳大湾区中心城市，定位为国际机场，业绩增量；3.机场建火车东站，加大机场与动车联动性；4.深圳机场占双流机场21%股权，双流机场上市已有态势；5.深圳去年新增人口60万，北上广深排名第一；6.深圳人口都是年轻人口，有巨大的回内地探亲的刚需，带来机场的盈利。以上就我看好深圳机场原因，但趋势与股价有时候也不一定相等。
有梦想的散户：
航空公司不是补跌，而是人民币贬值，因为飞机都是分期付款，再次汇率损。
有梦想的散户：
白云机场跌因为补助问题
水晶1713：
我的看法是5月21日深圳机场7.38元而现在7.75元，5月21日一只创业股是20元，现在是10元（前提是公司基本面没有问题），那么我认为深圳机场会补跌，我会去买十元的创业股抢个百分之二十的反弹，抢完超跌反弹等深圳机场补跌到7元以下再换回深圳机场。深圳机场涨百分之二十堪比上天，超跌个股反弹百分之二十机会很大。个人观点，不作为投资依据，风险自担。
有梦想的散户：
说的也有一定道理，但也不能那么悲观
前世今生啊：
炒股这么多年明白一个道理，莫抢反弹，莫抢反弹，即使今天抢反弹获利了，总有一天也会倒在抢反弹的路上