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一汽夏利(000927)
一汽集团来了一位曾参与“南北车合并”的总经理 奚国华搜狐汽车06-28 10:326月27日，一汽集团终于等来了空闲两年的总经理，这位新任总经理奚国华过往履历中最显著的标签是“造火车”，而在轨道交通系统摸爬滚打的30多年中，参与南北车合并是他干过最轰动的事情。从上海铁道学院到中南大学；从株洲电力机车研究院到北车集团；从北车集团到中车集团。谁也不会想到，这个一手在中国轨道车辆制造领域参与两大企业合并的“火车人”，会进入汽车行业。奚国华出现在媒体的频率可以说寥寥可数。曾安排奚国华参加电视专访的中车员工向本报记者回忆，奚国华在中车工作期间具有非常广阔的视野，为人低调，踏实务实。接受电视采访原本属于集团正常工作范畴，但每次采访结束后，奚国华都会特意编发短信，向基层员工表示感谢。务实、注重细节、关怀员工是奚国华的性格特点，也与多年在技术岗位工作有着很大关系。1985年，年仅22岁的奚国华从上海铁道大学毕业后进入了郴州电力机车研究所，这是被誉为“中国电力机车摇篮”研究所。在郴州电力机车研究院，奚国华从普通工程师一路晋升至研究所所长兼委书记。2008年，奚国华转任中国北车总裁，正是在这个岗位上，他参与了中国北车和中国南车的合并，创造了人生履历的高度。2008年，随着北京奥运会配套工程京津城际的开通、各地地铁的高密度修建，中国进入到了轨道交通设备需求的高峰期。根据合并前夕南北车2013年年报显示，
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Sandeer：
两个垃圾合并成一个大垃圾。