网友提问：
深圳机场(000089)
深圳机场分析：连续出研报公司必有大家不知道的利空，要不机场股今年大涨就深圳机场不涨，现在主力通过研报忽悠散户接盘，我原来也说过，我曾经多次逃顶都是看到研报跑的，发研报百分之九十是主力出货找人接盘股价下跌概率比较大，即使大盘好股价也只会小涨或横盘；百分之十是因为散户不接盘不上当主力被动只有往上拉升股价才上涨，所以大家特别要注意发研报，在底部的好股票多得很，不要浪费了反弹行情。个人观点风险自担。
网友回复
水晶1713：
反弹关键看成交量，现在大多数股票的股价是比较低的，上海机场、美的、格力此类股票除外，那么如何选股呢？1、股价今年跌幅巨大，股价跌至14年的价格，次新股跌至历史最低价（且公司基本面没有问题，没有信托平仓股东质押平仓）；2、阳线反弹的成交量要大（无量涨停或一字板涨停量不大说明控盘），比如今天上涨的量一定要大于昨天下跌的量，没有成交量的上涨就是刷流氓。如果大家手里的股票今天上涨的量低于昨天或前天下跌的量那么短线需要换股了，没有量说明资金不看好此类股，至少短期不看好，股价反弹力度就不会大。看看安凯客车、上海凤凰、亚星客车、信息发展等等，都必须是底部放量。大家可以根据这两点去寻找好股票。
垃圾中发现价值：
深套难道让人割肉？
有梦想的散户：
嗯，防守型和进攻型股票不一样
水晶1713：
据我感觉这次反弹可以参考3月26日至4月底的模式，也就是说3月26日到4月底涨幅大的股票现在仍然涨幅会大，比如信息、软件、计算机、工业互联网、军工、次新股等等，而在3月26到4月底下跌的股票这次反弹仍然没有戏。
有梦想的散户：
可以分散资金搞积极性股票