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三聚环保(300072)
【CXO专访】波音公司如何看生物航油？无所不能 2015-07-01 http://chuansong.me/n/1498746航空生物燃料的故事才刚刚开始。“目前应用于国内进行试飞的航班采用的生物航油分别来自餐饮废弃油（俗称“地沟油”）、小桐籽和棕榈油。从目前情况来看，光是这三种原料难以满足航空生物燃料量产的需要。”波音中国技术与研发副总裁伍东扬在接受无所不能（caixinenergy）特约记者刘疏桐（荷兰留学归国创业人员）专访时表示。【无所不能 文|刘疏桐】如果不是因为地沟油，公众对航空生物燃料这一概念应该还比较陌生，前者做为曾经的“过街老鼠”而后摇身一变成高大上的航空燃料，着实让公众眼前一亮。这一切始于4年前，2011年荷兰皇家航空开始商业使用生物航空燃料，用于转化成航空用油，航空生物燃料这一专业名词也正式进入公众的视线。国内方面，东航在2013年4月在全国首次进行航空生物煤油的试飞验证，海航也在2015年3月进行航空生物煤油的商业载客飞行。尽管故事还刚刚开始，航空生物燃料目前也仅是小范围商用，但由于航空燃料的需求量巨大，地沟油显然已然不够用。航空生物燃料的发展需要更多元的原料和技术。“目前应用于国内进行试飞的航班采用的生物航油分别来自餐饮废弃油（俗称“地沟油”）、小桐籽和棕榈油。从目前情况来看，光是这三种原料难以满足航空生物燃料量产的需要。”波音中国技术与研发副总裁伍东扬在
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艾米昵：
好文！