网友提问：
比亚迪(002594)
6月27日，宁德时代CEO黄世霖与比亚迪董事长王传福一同出现在青海省西宁市。不同的是，黄世霖此行的目的是参加“2018中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛”，而王传福则是因为比亚迪位于青海的动力电池工厂正式下线。 按照王传福的预估，这座在生产效率至少领先同行5年的电池工厂，将是比亚迪在今后竞争中制胜的法宝之一。“新能源汽车之间的竞争，就是电池资源的竞争。”比亚迪品牌及公关处总经理李巍在当天对媒体说道。 在青海动力电池工厂于2019年满产达到24GWh后，加上深圳和惠州的两个基地，比亚迪计划在2020年拥有60GWh的电池产能。而据公开资料显示，到2020年，宁德时代的电池总产能为50GWh。 虽然眼下在动力电池装机量上，宁德时代以超过40%的市场份额遥遥领先排在第二位的比亚迪，但随着比亚迪电池业务的开放供应，两者之间的真正比拼才会真正拉开帷幕。 值得注意的是，就在比亚迪青海电池工厂下线前的一天，比亚迪也率先在北京上市了其全新一代唐。这款承载着比亚迪下半年冲量要任的七座SUV，也将是比亚迪“改写”目前表现并不亮眼财报的关键。 电池业务亟待爆发 据最近的数据显示，今年5月，宁德时代以1956.2MWh的动力电池装机量排名第一，占市场份额的43.5%。而排在后面的比亚迪，装机量为553.02MWh，市场占比12.3%。 如今宁德时代与比亚迪已占据着整个动力
网友回复
天天向上0528：
产品定位不一样，宁德时代是一线品牌就如华为，比亚迪定位太低就如当年的波导号称手机中的战斗机，未来的方向是高精尖不是粗大胖。
爱人不如情人：
比亚迪的车我开过，那质量只能呵呵
智慧家庭：
农村青年 BYD
白云仙人：
比亚迪怎么能跟宁德比呢？宁德就是做动力电池的，而比亚迪能做“三电”的，放眼全世界能有几家？
老翁看牛：
怪圈新闻研报出多股都是下跌为主
发这种新闻及研报人都是庄托。老套路。
股市坑里抓泥鳅：
市里青年都宝马，请问你有吗？没有你bb个什么劲？嗯？
股市坑里抓泥鳅：
最后输的肯定是您的屎袋