网友提问：
股市实战(gssz)
金凤一号昨日（7月10）盘后，长城汽车（HK:02333/SH:601633）发布公告，公司与宝马控股在德国签约，双方将共同出资成立中外合资公司光束汽车，在中国研发和生产电动汽车。公告完整内容敬请各自查阅，这里不做赘述。笔者仅就其中核心内容，做一个人视角下的解读，兼谈下对长城汽车的前景影响与我们作为投资者的投资预期。01几个核心问题解读【1】双方持股比例的问题2018年2月23日，双方公布签署合作意向书的时候公告称：“长城汽车或其关联方将是合资公司的多数股东”。这次正式签署合资合同，双方持股变为了50：50。大家知道，国家为了向国际社会展示进一步开放的决心，前些日子刚刚正式公布了放开了外资持股比例限制。“长宝”这次合资由原先的约定长城为多数股东变更为50：50想来很有意义：1）原则上，自放开持股比例限制外，合资双方持股比例应该按照双方地位和需求来决定多寡。但从各自持股比例来看，双方是一种对等的关系。对等的背后是共同研发、生产、发展的共同愿景。这不同于以往与外资强势车企合资时用市场换技术、用市场换合作、甚至沦为纯代工厂的风险。换另一个角度讲，如果宝马仅是找一个开拓中国市场的代工厂，大可不必顶着华晨宝马的巨大压力来积极促成这件事。2）双方50：50的比例既体现公平又体现制衡。未来谁在合资公司的话语权大，还是以实际的技术路线和市场反馈在调节。宝马是老牌跨国型大企业，我倒是希望长城摆好姿态
网友回复
骗子实在太多：
宝马已经是低素质暴发户的专座了
股参评莹莹：
智动力四板，今天三个四板的票，天华超净，山河药辅，智动力。明天将是三者争霸的时刻。
少买勤买：
你说的很对，我就是一个宝马用户
mzy5166：
有本事你也当一个爆发户。