网友提问：
福田汽车(600166)福田汽车首批加入i-VISTA联合研究中心 大力发展智能网联汽车
来源：网络时间：2018-11-282018年11月28日，i-VISTA智能网联汽车2018国际研讨会在重庆举行。北汽福田汽车股份有限公司、作为首批成员，与国内外众多知名整车企业、测试机构、高校等共同加入i-VISTA智能网联汽车测试评价国际联合研究中心（简称“i-VISTA联合研究中心”），致力于助推自动驾驶汽车进一步实现实用化、商业化和产业化进程，同时也有助于加快新能源产业在智能网联技术上的发展。 i-VISTA联合研究中心将秉承协同研究、资金联合、成果共享的原则，面向于中国典型驾驶场景库构建、智能网联汽车测试评价，开展场景数据收集工具、测试用例筛选建模软件、软硬件仿真工具开发工作，研究覆盖传感器性能、决策控制算法等多个方面的L2级以上自动驾驶功能评价方法，引导自动驾驶开发方向，支持相关行业及国家标准制定工作，将推动跨领域的交流合作与协同发展，为实现国家汽车产业中长期发展规划和汽车强
网友回复
W195110：
智能网联汽车产业市场规模庞大：研究公司StrategyAnalytics受英特尔委托开展了一项研究，该研究预测2050年产值由两部分组成：消费者将贡献其中4万亿美元，商用无人驾驶贡献另外3万亿美元。据预测，在2035年到2045年间，通过降低道路交通事故的严重程度，自动驾驶汽车有望挽救约60万人的生命。据估计，该技术仅在美国就能每年拯救4万人的生命。尽管无人驾驶汽车将最有可能最先在发达国家上路，但该研究预计，自动驾驶经济会集中在亚洲，贡献总收入的47%；欧洲贡献24%，北美南美共同贡献剩余的29%。无论这场革命最先发源于哪里，无人驾驶会使交通运输更安全的同时更赚钱，我们正生活在一个前所未有的时代。数据显示，2006年~2017年期间，我国快递业务量从10亿件增长至400.6亿件，增长近 40 倍，并在2014年首度超过美国，规模持续保持全球第 一。一边是物流需求规模的继续扩大，而与之相对的另外一组数据显示，2017年，我国社会物流总费用12.1万亿元，占GDP14.6%，是欧美等发达国家的近2倍，总费用中运输费用达6.6万亿元，公路物流运输费用约4万亿，约占整个运输费用79%以上。目前全国卡车司机约3000万、货车数量仅2016万，物流企业中90%的自有货车拥有量平均不足10台。可见，我国虽正处于物流业的高速发展时期，但同发达国家相比，物流费用占据经济体量的比例仍处高位，物流效率偏低、物流运输成本居高不下是我国物流业发展所面临的zui大问题。
智能网联汽车产业市场规模庞大：