(力帆股份)传统车企有多难？这家公司一个月才卖出29辆 汽车寒冬下刺激政策频出

传统车企有多难？这家公司一个月才卖出29辆 汽车寒冬下刺激政策频出
传统车企的日子有多难？力帆股份作为一家上市公司，一整个月仅卖出29辆传统乘用车。这是个案还是行业普遍现状？　　在新能源车满地走的现在，传统乘用车(指燃油车)销量下滑在预料之中。但实际上，新能源车销量也不如人意，整个汽车整车市场进入寒冬。中小车企亏损者众，行业龙头也不能免殃。　　销量断崖　　11月15日晚间，力帆股份公告称，公司10月份传统乘用车销量为29辆，同比下降99.25%；新能源汽车销量为423辆，同比下降64.15%。　　力帆股份是2010年上市的车企，最新市值35.47亿元，公司自称是重庆民营企业的纳税大户，十余度入选中国企业500强，在国内车企中不算小企业。力帆股份的掌舵人尹明善是重庆的前首富。力帆股份近期股价走势图　　据了解，力帆车的国内销售模式有经销和直销两种模式，其中，新能源汽车主要采用直销模式，燃油汽车主要以经销商模式为主，一级经销商是重点，二级经销商为补充。公司自称已在多个国家和地区建立了乘用车销售渠道。　　而这诺大的车企、全球范围内的销售渠道，一整个月仅卖出29辆乘用车。这是什么概念？同样是10月份，2018年力帆股份传统乘用车销量是3874辆，2017年是6032辆。今年的销量与以往同期销量完全不在一个量级上。　　并且，力帆车销量断崖并非10月份开始的。今年1-10月，力帆股份传统乘用车总销量是2.2万辆，同比下滑73.5%。去年全年，这两个数据分别是9.