2020年8月12日起
，将有来自越南、印尼等地区的大批低价进口熟料进入中国市场。
据知情人士透露，这批进口熟料由海螺水泥采购，多达28艘散装船，按每船载重5万吨熟料左右，共计将有140万吨，到达国内位置为南通港及大丰港等，将覆盖江苏、浙江、上海、福建、广东等沿海地区。
停泊在南通港内的熟料运输船
停泊在南通港内的熟料运输船
有消息称，海螺水泥今年大量采购来自越南等地的进口低价熟料，初步计划全年采购总量不低于400万吨，并且不排除根据市场需求情况会追加采购量。
公开信息显示，2019年，我国进口熟料总量约2300万吨，由于价格低廉，颇受沿海地区粉磨站青睐。
当下已经入8月份，全行业都在摩拳擦掌等待金九银十旺季的到来。
但此时大量的低价熟料进入，给今年本就疲软的市场带来更多不确定性。
海螺水泥的熟料贸易近几年做的风生水起，已经成为中国最大的水泥熟料贸易商。
公开信息显示，2019年，海螺水泥的水泥熟料贸易业务销量1.09亿吨，同比增长54.64%。
贸易业务收入383.49亿元，同比增长52.12%；贸易业务成本382.86亿元，同比增长52.13%。
除了来自越南等地区的进口熟料以外，海螺水泥更是对东北地区的低价熟料形成强大的控制。
据此前水泥内参通讯员反应，海螺水泥今年在东北地区与当地主要熟料生产企业进行谈判，计划“包销”这些南下的熟料，目前正在执行中。
知情人称，海螺水泥对东北熟料的采购总量不少于30万吨。
由于海螺水泥本身对熟料产品的消化量巨大，以及已经控制了大量南方沿海地区粉磨站的渠道，海螺水泥从东北地区拿到的熟料价格也低于其他贸易商。
例如近期，海螺水泥从各家熟料生产企业拿货的平仓价在300元/吨，并且是半年期承兑价，而其他贸易商拿到的价格要在310-320元/吨。
由于海螺水泥掌握了大量进口熟料及东北地区南下熟料的资源，加上其自身优势，海螺水泥产品在市场上极具价格竞争力。
近期，海螺水泥在多个地区宣布降低水泥产品价格。
兴业海螺于8月9日8:00对各区域袋装水泥价格下调20元/吨；北流海螺于8月9日8:00对各区域袋装水泥价格PO42.5下调30元/吨，PC42.5下调20元/吨。
江华海螺水泥在上周也宣布下调水泥价格20-30元/吨，
由于价格竞争力，海螺水泥产品的覆盖范围也打破“半径”，卖到了更远的地区。
安徽省是海螺水泥大本营，位于安徽的多个海螺水泥生产基地，凭借水运的低成本运输优势，长期将熟料及水泥等产品销售至江浙沪地区。
而随着近两年水泥市场价格回暖，不同地区出现价格相差非常大的情况，海螺水泥的销售范围更是越来越远。
贵州地区海螺水泥销售至广西地区，广西地区海螺水泥供应广东地区，陕西地区海螺近期卖到了河南地区 $冀东水泥(SZ000401)$
，川渝地区海螺水泥借长江水运将产品大量销售至湖北地区 $华新水泥(SH600801)$
...甚至贵州生产的海螺水泥利用疫情期间高速公路免通行费的政策，销售至山东地区，刷新着水泥公路运输最长的记录。
海螺水泥敢于降价，底气是来自多方面的。
除了成本控制和运输优势外，财力雄厚是海螺能控制市场的重要原因。
从财力看，海螺水泥连续多年都是全行业盈利能力最强的公司，从海螺水泥披露的2019年年报看，公司去年净利润为335.93亿元，同比增加12.67%。
钱有的是，多到什么程度：海螺水泥7月27日发布公告，公司一次性购买理财产品60亿元。
今年以来，受疫情影响，水泥市场需求迟迟未能彻底释放，由于各地产能过剩严重，价格战成了各个企业抢占市场的主要手段，甚至170元/吨的水泥，140元/吨的熟料不时曝出，市场也已经血海一片。
但海螺水泥对此并不畏惧。
早在2018年，海螺水泥公司副董事长王建超接受媒体采访时曾表示：海螺水泥不怕价格战，即使水泥价格大跌，他们也不怕。
海螺水泥手里有大量的现金，正好可以借此机会进行市场整合，抢占市场份额。
国家统计局数据显示，今年前五个月进口熟料预计1005万吨，同比上升24.22%，主要来自越南、阿联酋和韩国， 其中越南进口熟料占90%以上。
有贸易商曾在社交媒体公开发布消息称，江苏港口每月进口5万吨左右水泥熟料。
而且表示，可以一手操作国外水泥熟料，伊朗到港时间1个月，5万吨起步，越南到港时间10天，3万吨起步，另一手操作国内现货低价熟料。
在山东市场，天山股份(SZ000877) 中联、山水等水泥集团都在积极抵制外来熟料对国内市场的冲击。
但是国内进口熟料不降反增，严重冲击国内水泥市场，导致国内水泥市场过剩更加严重。
国内市场惨淡，进口水泥熟料大幅压境，到底谁是幕后的操盘手，谁是最大的进口“贸易商”？谁又是最大的获利者？相信不久的将来，市场会给出答案。