今日早盘市场一度高开高走，但是仅仅片刻之后，遇到10日均线的强大阻力之后开始跳水。盘面上指数虽然下跌幅度较小，但是个股出现快速普跌的局面，多日未见的跌停板个股重新出现，尤其近期的龙头品种中国船舶(600150,股吧)杀跌愈7%，对市场的人气形成极大的打击。上涨的板块屈指可数，仅有医药、券商、运输服务等少数题材股维持微弱涨势；而大范围大面积的板块回落，船舶、航空、油改、煤炭等板块跌幅较大。
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自上周五指数上攻2400点整数关口未果以来，本周同样是连续两次上攻均告失败，甚至盘中连续几个交易日都出现了快速的跳水，似乎有一种黑云压顶的窒息；今日公布的9月份CPI指数仅为1.6%，可以说已经创出了一段时间的新低，相对市场来讲，可能是一种利好预期。但是市场的表现恰恰相反，继续呈现跳水的走势，似乎进一步验证了短期调整的可能性。
从KDJ指标来看，今日KDJ指标的三线K线、D线、J线呈现高位顶背离死叉，预示股指调整需求强烈。从MACD指标来看，今日MACD指标的绿柱拉长，黄白线高位出现死叉，预示空头目前占据主动。
本周是股指期货交割日，指数往往在期指交割周不太平，均已震荡整理为主，这可能也是本周阶段性跳水的原因之一。另外，指数连续上攻，面临上方2400点压力后，主力出现大面积的获利回吐，近期的抛压是造成指数4连阴的主要因素。
但是从近期的期指持仓情况来看，11月份空单净持仓大幅下降，创出了近年来的新低，预示着11月份指数不悲观。短期内指数只要不有效跌破20日均线，本月仍有再创新高的可能，所以建议投资者目前利用指数回落的档口积极大胆的逢低吸纳，每一次跳水都是阶段性介入的时机。重点布局事件驱动型和防御性的投资品种！