和讯股票消息 沪深两市早盘低开高走后回落，银行、钢铁等板块弱势领跌，上海股整体强势大涨，截至午间收盘，沪指跌0.30%，报2462.16点，深成指跌0.22%，报8294.67点，创业板跌0.08%，报1460.34点。行业板块方面，银行、钢铁、公路铁路运输、采掘服务等板块跌幅靠前，公交、机场航运、物流、医药商业、包装印刷等板块涨幅靠前。
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煤炭资源税改革尘埃落定 三类煤炭股面临突破契机
受到国家各项煤炭行业扶持政策影响，12日早盘煤炭股集体出现反弹。
行业方面，目前煤炭供给得到控制。在下游电厂耗煤量回升以及国内建筑钢材需求改善拉动钢厂存煤消化加快的带动下，煤炭市场有所回暖。数据显示，产煤大省山西多地煤炭价格开始上涨，其中大同地区动力煤价格大幅上调，吨煤车板含税价上涨了20元，吕梁、长治等地价格上涨10-20元不等。此外，山西省目前正在进行煤炭运销体制改革，并将撤销煤检站，将有利于降低煤炭企业经营成本。除山西外，内蒙古煤炭价格也出现回升势头。
消息面上看，财政部决定，自今年12月1日起，煤炭资源税实行从价定率计征，税率幅度为2%-10%。业内呼吁了3年多的煤炭资源税改革方案终于尘埃落定。
对于煤炭资源税改之后的经营，也有不少煤炭企业持有乐观态度。一家大型煤炭企业相关负责人认为，现在煤炭价格处于低点，给煤炭资源税改提供了机遇。煤炭企业可以通过提高资源回采率、压缩成本、整合产业链条、实施多元化经营，积极争取有利政策等方面入手，进而减轻成本上涨造成的经营压力。
投资策略上，齐鲁证券继续看好煤炭股在四季度的表现，重点推荐3类投资机会：(1)以陕西煤业、中煤能源和中国神华为代表的大盘蓝筹、优质低价股；(2)以国投新集(601918,股吧)、盘江股份(600395,股吧)为代表的国企改革受益股；(3)以广汇能源(600256,股吧)、永泰能源(600157,股吧)、露天煤业(002128,股吧)为代表的转型类企业。
从二级市场表现看，截至10:50，板块上涨1.27%。个股方面，开滦股份(600997,股吧)涨5.71%、潞安环能(601699,股吧)涨4.15%、盘江股份涨2.33%、阳泉煤业(600348,股吧)涨2.43%、恒源煤电(600971,股吧)涨2.39%、衮州煤业涨2.08%。
农产品(000061,股吧)价格体制改革试点望扩围 利好农业龙头公司
据经济参考报11月12日报道，农产品价格体制改革试点有望进一步扩围。
该报道称，从多位权威人士处获悉，除现有试验品种和地区将延续，有关部门正研究在广西开展食糖的目标价格补贴，如通过论证，将写入明年的中央一号文件。除此之外，土地制度改革将进一步深化，包括集体土地入市等重量级政策或将于明年推出。
对此，分析人士认为，对于下一步的改革方向，市场普遍预计，土地流转将逐步被专业生产合作社和大型农业生产集团所接收。现阶段我国大型农业生产集团 (农垦和兵团系统等)主要存在管理不善的问题，而国企改革方案将刺激其管理的改善。大型农业生产集团一方面将受益于土地流转带来的规模化效应，一方面又受益于农产品价格改革带来效益提升。
国家核电公司拟开拓南非6000亿核电市场 5股受关注
11月12日，据第一财经日报报道，昨日从国家核电技术公司得到证实，中国已经在几天前与南非签署了一份核电合作框架协议。该协议有利于中国核企在未来分享总投资为5700亿元人民币的南非核电市场。
官方资料显示，在2030之前，南非计划斥资1万亿兰特(约合5700亿元人民币)，建造总装机容量为960万千瓦的三座核电站。
但近年来，南非已经与法国、美国、加拿大、俄罗斯、日本和韩国等签署了核电站建设的相关协议。比如，俄罗斯就在9月份与南非签署了类似的协议。这意味着中国要南下南非核电市场，将面临着激烈的竞争。
有关专家指出，随着核电整合的加速，中国核电走出去的步伐也将更加坚实，我国核电企业必将在世界核电舞台上，上演更精彩的一幕。
国泰君安分析师吕娟认为，在国产核电技术的落地以及即将动工将大大提升我国核电技术在国际市场上的竞争力。预计已签订协议的出口至巴基斯坦的8座核电机组及出口至罗马尼亚的2座核电机组将很快落实。而我国核电对其他国家的出口前景，尤其是对“一路一带”所包括国家的核电出口前景也将非常值得期待。
中银证券表示，核电设备相关公司受益，推荐关注管理优秀、业绩稳定的核电阀门供应商纽威股份(603699,股吧)，核岛中心设备提供商丹甫股份(002366,股吧)，以及江苏神通(002438,股吧)、中核科技(000777,股吧)、中国一重(601106,股吧)。
继续鼓励企业参与墨高铁建设
国务院总理李克强11日下午在人民大会堂会见来华进行国事访问并出席亚太经合组织第二十二次领导人非正式会议的墨西哥总统培尼亚。
李克强表示，中墨同为新兴经济体，拥有广泛共同利益。去年习近平主席与你三次会晤，推动两国关系发展进入新阶段。当前中墨务实合作仍有巨大潜力有待释放，中方愿同墨方一道，将对方的发展视为自身的机遇，提升贸易水平，扩大相互投资，推进能源、金融、高科技等合作，积小胜为大胜，带动两国全方位合作深入发展。
李克强指出，基础设施建设是中墨合作的重点和优先领域。中国高铁技术先进，安全可靠，性价比高，运营经验丰富，两国就此开展合作是互利双赢的。不久前，中墨企业联合体按照墨方招标程序，凭借自身竞争力，成功中标墨西哥城至克雷塔罗市高铁项目，这一结果完全是公正合法的。我们对墨政府此后撤销招标结果感到遗憾。鉴于墨方所作积极表态，中国政府将继续鼓励中国企业参与墨高铁等基础设施项目建设，希望墨政府能够公平对待中国企业，推动相关合作早日取得实质性成果，也为双方开展更高水平的合作创造有利条件。
培尼亚表示，墨中有着悠久的传统友谊，两国关系发展迅速。墨方高度重视对华关系，愿同中方在相互信任的基础上，进一步完善合作机制，开展长期友好合作。墨方十分重视中国企业参与墨高铁项目建设，有关合作完全是透明的。墨方期待中国企业扩大对墨投资，欢迎中国企业继续参与墨高铁项目，将努力解决目前遇到的问题，保障中国企业的合法权益。墨方将为拉中关系发展发挥积极推动作用。
广东国资改革细则出炉 鼓励市值管理和股权激励试点
继国资改革的顶层设计出炉后，广东国资改革的细则也终于浮出水面。
11日，广东省政府办公厅通过官网发布《关于深化省属国有企业改革的实施方案》，明确了新一轮广东国资改革的目标、方式、措施、路线图以及时间表。这意味着，此前横亘在广东省国资改革中的一些顾虑和阻扰因素，得到很大程度上的排除，此轮广东国资改革的效率也将得到大幅提升。
根据《实施方案》，广东将区别省属国有企业管理级次和功能定位，分类推进改革。其中，省属国有企业集团，具备条件的改组成为国有资本运营和国有资本投资公司；二级及以下企业，围绕资产增量率先发展混合所有制经济，通过多元有效设计，加快机制体制创新，进一步放开搞活。
准公共性企业，如机场集团、交通集团、铁投集团、航运集团、粤海控股、建工集团、广业公司、粤电集团和广晟公司等，着力通过资产、资本、资源整合以及整体上市、引入战略投资者、重大基础设施项目交叉持股等混合所有制改革，优化布局，做强功能，做大规模，进一步增强控制力、影响力和带动力；竞争性企业，如商贸控股、物资集团、丝纺集团、旅游控股等，着力通过发展混合所有制经济等灵活多样的改革方式，规范公司法人治理结构，完善中长期激励机制，健全市场化经营机制，进一步增强活力和竞争力。