网友提问：
大秦铁路(601006)天佑——大秦铁路A
网友回复
云龙风虎1288：
大秦铁路公司公告，以公司自有资金(未分配利润)投资下列3个项目：
1、投资“蒙华铁路”20亿元，属于“原始股”，1元1股 = 20亿股；
2、收购控股股东“唐港公司”资产，出资17.47亿元，股份占比“唐港公司”19.73%；
3、收购控股股东“太原通信段”资产，出资4.546亿元。
投资金额合计：42亿元
云龙风虎1288：
唐港铁路[1]有限责任公司是在原唐山滦港铁路有限责任公司基础上，以“增资扩股、变更登记”的方式，由太原铁路局（投资比例19.73%）、唐山港口投资有限公司（投资比例18.28%）、国投交通公司（投资比例15.13%）、唐山曹妃甸实业开发有限责任公司（投资比例15.13%）、河北大唐国际唐山热电有限责任公司（投资比例13.97%）、河北省建设投资公司（投资比例11.64%）、华润电力（唐山曹妃甸）有限公司（投资比例5.82%）七家企业共同出资组建的合资铁路公司，公司于2005年8月19日正式挂牌成立，注册资本17.1839亿元。目前公司所辖迁曹线、滦港线两条主要干线，线路北起大秦线迁安北站，经过京秦线的滦县站，南至曹妃甸港和京唐港，贯穿迁安市、滦县、滦南县、唐海县、南堡盐场、曹妃甸工业区、乐亭县、海港开发区等五县（市）、两区、一盐场，营业里程210公里，正线延展里程369公里。公司下设8个管理部室，8个车站，11个车间。共有员工1512人，正式职工617人，其中地铁员工476人，路派137人（太原路局12人，北京路局115人），协议工887人。公司员工中共有党员173人，团员130人。
云龙风虎1288：
210公里 乘以 19.73％ = 41.433公里
17.47亿元 除以 41.433公里 = 4215万元/公里
云龙风虎1288：
大秦投资20亿元蒙华铁路，每1元1股，这是“原始股”，即大秦铁路未来可能拥有蒙华铁路20%的股份；蒙华重载铁路1800多公里，若离开了大秦铁路公司--重载铁路专业运营公司，它如何开展运营呢？这其实就是让利大秦铁路公司。再则、之前蒙华铁路股份首期出资的注册登记资本应该金额不是很大（即1元1股的原始股），后期投资资金可能都会是银行贷款，各股东按照股份占比认徼、认付利息吧了...
若此，大秦铁路公司--赚大了！
碧海蓝天750：
收购影响大秦的分红，目前许多上市公司收购都是溢价收购，就是前段时间证监会提示的商誉减值的风险，云龙怎么看？
云龙风虎1288：
以持股大秦70年的，什么消息、利好都--一网打尽！
云龙风虎1288：
4千多万1公里永久产权的铁路线，横跨几县几市，大秦公司赚大了……
云龙风虎1288：
蒙华重载铁路线，全长1800多公里，预计总投资2000至2500亿元，若大秦铁路公司后期投资20亿元、而让利为原始股、且股份占比等于20%。则 等于大秦铁路公司20亿元投资了40O至500亿元的特大型重载铁路线（蒙华铁路）项目...
云龙风虎1288：
若由此计算，大秦铁路公司20％股份将成为“蒙华铁路”第一大股东、中铁投其股份占比15％成为第二大投东，两家相加股份为35%....哈哈、拭目以待！
云龙风虎1288：
20%+16%=36%哈哈
云龙风虎1288：
命中有来自然有，命中无来莫强求；福以德招......
一风王：
百分之二十有根据吗？望提供证明
一风王：
自查了一下，3.3416，20言过其实。参股已经很好了，没必要吹牛
一风王：
3.3416，何来百分之二十
云龙风虎1288：
原始股--1元1股，首期投资注册登记的，新公司最大股份金融为100亿元...例如：投资51亿元的为股份占比51%，投资20亿元的股份占比20%..以此类推！
现在知道，中国重载铁路唯一专业运输公司--大秦铁路公司 “专业”两字的值钱了吧！内线重载铁路、不得对外运营，不属于对外运营的“专业公司”的范畴！
云龙风虎1288：
这是以投资总额777亿元的计算方法；若以其注册资本100亿元计算，大秦股份占比可以达到20%....“全国唯一重载铁路业专对外运输公司”--大秦铁路A
云龙风虎1288：
投资金额与注册“资本金”是两个不同的概念...
云龙风虎1288：
就按此计算，大秦益价40亿元以上...
一风王：
你这是偷换概念
云龙风虎1288：
蒙华铁路，注册资本金是100亿元...。公示中“20亿元投资是资本金”....
云龙风虎1288：
蒙华铁路，注册资本金100亿元。后期投资金额都是银行贷款，各自股东认缴、认付银行利息，可能利息都还欠着呢？还要等待全线运营获利，目前在中国、大秦铁路公司是唯一从事重载铁路运输的专业运营公司，他们有钱投资“重载铁路”，但是、没有资质运营重载铁路，不是有“技术、专业牌照”入股一说吗？
一风王：
凡事忌言过其实。参股蒙华是好事情，但百分之二十就是臆想。注册资本金不是实交，和投资比例没啥关系。报告里写的很清楚，中铁投资百分之二十大股东，大秦20亿占3.3416。否则以20亿的投资占有2000亿的项目20权益就是国有资产流失，不要忘了自己是个人小股东，不是国家，给大秦就是给你的利益输送
云龙风虎1288：
其实，他们拿出钱的就是100亿元的资本金，其他都是银行贷款...。别小看大秦“技术、专业牌照”....
一风王：
你看好大秦是对的，但是还是要学习一下财务知识
一风王：
我也是满仓大秦，但我不着急
一点灵光：
已经相当好了 像这种包赚不亏的项目 一个民族的经济能源命脉 你以为光有钱就能参与控股所 当然说不定外资还要故意砸盘 但随便怎么砸都改变不了这大利好的事实 而且还是3个大利好
云龙风虎1288：
别小看山西全省铁路通信、调度专业经营“资产、资质、资格”的权力，这将大秦公司提升了“铁路客货运输”的挡次了。“铁路列车上通信”等是可以拍卖年限经营权的...
q51786769544：
蒙华铁路16.4年收回投资。对货源有影响，消息还是负面的
云龙风虎1288：
停止每年近3亿吨煤炭进口，还有影响吗？
切记，下周一若大秦涨停开盘，这就是“中国神运”...
seaman5ukc0l：
大秦铁路一直被诟病现金流稳定但是扩张能力不足，所以股价想象空间不足，相对于正常估值有折扣，现在好事来了，用“未分配利润“购买资产，另外之前还有什么说法以后蒙华开通会分流大秦业务，现在蒙华也入股了，如果还是不开心，那也没办法了，做人总不能叶公好龙吧。