网友提问：
兴民智通(002355)车网联化终端，新能源车装机排名第一，在5g车联网市场公司将占得头筹，工
车网联化终端，新能源车装机排名第一，在5g车联网市场公司将占得头筹，工业大麻
网友回复
股友zfD5uE：
庄不强，再多利好也没有用的。
股友zfD5uE：
庄不强，再多利好也没有用的。
zzhaizss：
1月9日，兴民智通(002355)披露了投资者关系活动记录表，1月8日华泰证券、招商证券、万联证券、平安基金等一行到公司调研，了解公司子公司英泰斯特T-BOX产品的相关情况等。公司表示，T-BOX在未来将是智能交通、智能网联汽车中的重要组成部分。英泰斯特是目前国内唯一一家可以提供新能源车辆远程批量升级完整方案并成功商用的公司，现已正式交付给部分重点客户使用。
英泰斯特T-BOX产品具有数据采集和存储功能、远程控制功能、远程故障诊断功能、车机通信功能等。公司表示，T-BOX在未来将是智能交通、智能网联汽车中的重要组成部分。除了上述的功能外，还将会集成高精度定位，V2X的功能。实现车辆与车辆(V2V)、车辆与道路设施(V2I)、车辆与智能交通网(V2C)、车辆与人(V2P)的通信。英泰斯特是目前国内唯一一家可以提供新能源车辆远程批量升级完整方案并成功商用的公司，现已正式交付给部分重点客户使用。
公司主要客户覆盖北汽新能源、长安、吉利、比亚迪、中通、福田、康明斯、玉柴等客户，涉及乘用车、商用车、物流车、客车、发动机厂家等多种客户类型。
公司表示，新能源车领域的T-BOX技术要求高于传统车领域，主要体现在以下两方面：一是新能源车领域的T-BOX电控化程度要求更高，数据通信量更大，传输速率更快等；二是新能源车领域的T-BOX在智能网联方面发展速度更快，如车辆远程控制、ECU远程刷写、车辆内部控制策略的高度参与等。
兴民智通认为，传统车也会往智能网联方向发展，根据行业预测，智能网联汽车在2020年时开始大批量生产，在2025年所有传统车都要具备智能网联功能，否则部分车辆不能网联，车辆与车辆之间无法通信，智能交通就无法实现。具备网联化就必须安装T-BOX等网联终端。这两年肯定是逐渐增加的过程。英特斯特在传统车方面的业务也呈现了明显增长。
1月9日，兴民智通(
002355)披露了投资者关系活动记录表，1月8日华泰证券、招商证券、万联证券、平安基金等一行到公司调研，了解公司子公司英泰斯特T-BOX产品的相关情况等。公司表示，T-BOX在未来将是智能交通、智能网联汽车中的重要组成部分。英泰斯特是目前国内唯一一家可以提供新能源车辆远程批量升级完整方案并成功商用的公司，现已正式交付给部分重点客户使用。
英泰斯特T-BOX产品具有数据采集和存储功能、远程控制功能、远程故障诊断功能、车机通信功能等。公司表示，T-BOX在未来将是智能交通、智能网联汽车中的重要组成部分。除了上述的功能外，还将会集成高精度定位，V2X的功能。实现车辆与车辆(V2...
zzhaizss：
注意了是目前国内唯一有这个实力的一家
zzhaizss：
唯一的一家也就具备了垄断市场的潜力，相应的也具备相应的定价权，最起码利润还是有保障的
股友VxJhpf：
大麻、5G、氢燃料、车联网都有了，就是不涨，可能还缺养猪、高清、柔性屏概念
我自横刀仰天笑：
是的，养猪概念少