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海南自贸港建设蓝图绘就 保险业借风扬帆催动发展
伴随着《海南自由贸易港建设总体方案》(以下简称《方案》)重磅落地，海南自贸港建设也按下了“加速键”。
从国际成熟的自贸港建设经验来看，开放的金融政策是其中的基本特征之一。
因此，作为我国金融业对外开放的“排头兵”，海南自贸港建设所带来的机遇更加值得保险行业关注。
财险法人机构空白待填补
具体来看，《方案》中共有三处明确提及“保险”。
作为我国开放型经济的新高地，《方案》提出，支持金融业对外开放政策在海南自由贸易港率先实施，“在符合相关法律法规的前提下，支持在海南自由贸易港设立财产险、人身险、再保险公司以及相互保险组织和自保公司”。
《海南省金融运行报告(2020)》显示，2019年，海南省全省实现保费收入202.7亿元，各类赔款给付59.8亿元，同比分别增长10.7%和6.8%；保险公司资产总额同比增长16.1%，保险密度同比增加185.6元/人。
该报告披露的数据还显示，截至2019年末，海南省共拥有274家保险公司分支机构，其中寿险公司分支机构107家，财产险公司分支机构167家。
但是，海南境内保险公司法人机构数量仍然偏少。
目前，仅有阳光人寿和海保人寿两家寿险公司总部设在海南。
其中，海保人寿是第一家在海南筹建开业的全国性保险法人机构，于2018年开业。
彼时，海南当地金融监管部门相关负责人曾表示，希望海保人寿开业后，能够利用好海南自贸区(港)建设的重大国家战略的机遇，为海南的绿色金融、保险服务、精准扶贫等工作发挥积极的作用。
不难想象，在海南自贸港未来实现布局高新技术产业、打造国际航运枢纽等方面发展的过程中，财产保险保障需求将会不断增长并凸显出来。
随着自贸港建设政策利好不断释放，作为提升金融服务海南实体经济发展能力的重要一环，海南的财险公司法人机构空白也有望尽快得到填补。
记者注意到，去年，A股上市公司海南海汽运输集团股份有限公司(以下简称“海汽集团”)就曾