自动驾驶板块的市场关注度不高，但阿策留意到这项技术正在加速落地。
10月15日，在中国国际信息通信展“5G+车联网生态发展高峰论坛”上，工信部科技司技术创新处处长赵策介绍，工信部将推动重点高速公路加快进行车联网的改造升级，目前京沪高速全线的车联网升级改造项目已经启动。
10月14日，蔚来官方微博发布消息称 ，随着 NIO OS2.7.0 的更新 ， 蔚来 NOP 领航辅助功能正式推出。
据蔚来表示，NOP 的诞生，是世界上继特斯拉以后的唯一一款能够按照导航路径实现自动辅助驾驶功能的系统；除了本身硬件的支持，NOP 还将利用高精地图以实现更好的驾驶辅助功能。
这表明蔚来有能力实现L3级别自动驾驶。
据悉，在 NOP 功能开启之后，可实现匝道自动调节车速、识别车辆并打灯变道汇入主路的功能。
在主路巡航状态下，也将结合道路环境及高精地图信息进行自动打灯变道超越慢车的动作。
在需要切换高速 / 高架时，NOP 系统也能够自动变道向右，并自动调节车速与选择车道，从而完成一套完整的自动驾驶辅助功能。
目前蔚来在全国 30 多个重点城市，对领航辅助功能进行了地图覆盖性及功能稳定性的持续测试，实际道路测试里程超过 30 万公里。
10月12日，特斯拉CEO马斯克通过推特宣布，下周二（相当于国内10月21日）将兑现承诺，面向部分用户发布全自动驾驶系统Beta版（L5级别）。
今年马斯克曾多次表示，特斯拉将在年底前实现自动驾驶，达到无需人工干预的5级驾驶技术水平。
特斯拉全自动驾驶汽车即将落地，作为智能汽车行业的先锋，特斯拉将再一次抢占市场先机。
随着上海工厂特斯拉国产化率的不断提升，国内自动驾驶产业链相关优质企业有望切入特斯拉供应链。
综上，目前我国自动驾驶已经进入产业化前期，2020-2021 年，国内车企在开始推出L3级别的高端车型彰显研发实力，而行业龙头特斯拉的L5级别自动驾驶或将再次吸引A股市场对自动驾驶板块的投资热情。
建议投资者关注高精度导航、高精度定位、物联网、交通感知设施和路侧计算设施、智能驾驶产业链投资机会。
相关个股：中科创达、千方科技、启明信息、四维图新、路畅科技、德赛西威、华阳集团等。