3个多月时间，修复了专家认为“至少3年才能修复”的生命通道——都汶公路，2008年，四川路桥用百日奇迹获得了“交通铁军”的称号。10年时间过去，如今的四川路桥，员工近1万人，总资产由2008年时的52亿元增加到2017年的730亿元，年营业收入由2008年时的22亿元增长到2017年的320亿元。
打通生命通道
“四川路桥是一个能打硬仗的队伍”。2008年5月12日，汶川特大地震发生后，四川路桥下属7个专业化公司，近4000名抢险队员，投入各种大型设备600台套，资金3亿多元，抢通了都汶公路、映日公路等灾区受损道路共400多公里，抢通、修复大桥20多座，抢修隧道2座，打通了抗震救灾的生命通道。
汶川地震发生已经10年，在这10年里，四川路桥积极投身社会公益事业，以实际行动回报社会，在抢险救灾、捐资助学、精准扶贫等方面履职担当。
在2010年“8·13”特大山洪泥石流、2013年芦山“4·20”地震、2017年“8·8”九寨沟地震抢通保通等急难险重任务面前，四川路桥第一时间全力投入抢险救灾，为抢通保通灾区生命通道作出了重要贡献。
精准扶贫方面，四川路桥也不落人后。近年来，公司投入项目资金、捐赠物资折款近5000万元，援建公路7.1公里，职业技能培训1400余人次，帮助建档立卡贫困人口脱贫800余人。公司承建的雅康高速、汶马高速、鸡鸣三省大桥、西昌溜索改桥、赤水河环线、甘孜州通村公路等交通扶贫工程取得阶段性进展。
公司一直高度重视和大力支持教育事业发展，先后共计捐资1000余万元，在木里、巴中、安岳、江安、平昌、阿坝州、凉山州等地县援建了多所希望小学。
紧抓三大机遇
10年时间，除了让四川路桥获得“交通铁军”的荣誉称号外，公司已成功实现由单纯路桥施工企业向综合投资建设企业转变，由劳动密集型企业向智力型、管理型企业转变，由四川企业、西部企业向全国企业、国际企业的转变。
2008年，四川路桥提出分三步走实施“三次创业”，确立了“一业为主、两翼并举、多元发展”(路桥施工为主、生产经营和资本运营为两翼、相关产业协调发展)的基本发展战略，并提出了“百年路桥”的构想。
2008年到2018年这十年来，公司围绕“加快发展、科学发展、转型发展”主线，不断推动企业发展迈上新台阶。主业方面，四川路桥坚持发挥高速公路路面关键技术、深水大跨径桥梁、特长隧道施工技术为代表的核心竞争力，重点跟进影响力大、科技含量高、经营效益好的项目。公司年新增市场份额200亿元，市场占有额达1000多亿元。
多元产业方面，四川路桥借力资本市场，推动工程建设、高速公路投资运营、能源开发、矿产开发、新型城镇化等多元板块竞相发展，形成稳定的多点多极利润支撑。公司通过重大资产重组，实现路桥板块整体上市，顺利完成两次非公开发行，并发行公司债、私募债，先后募集资金70亿元，投资建设了一系列高速公路BOT项目。
对于未来发展，四川路桥表示将紧抓三大发展机遇：一是交通强国战略部署提出，2020年要实现综合交通网总里程达到540万公里；二是“一带一路”建设潜力巨大，未来五年仅基础设施投资需求就达10.6万亿美元；三是四川正加快从西部盆地到发展高地、从内陆省份到开放前沿转型，政策利好不断叠加。